FUNDUSZ DRÓG SAMORZĄDOWYCH (6)

Nazwa projektu: „Przebudowa drogi gminnej nr 145005N Surbajny - Międzychód                                                                                                               

Źródła fiannsowania: Projekt dofinansowany ze środków Państwowego Funduszu Celowego – Fundusz Dróg Samorządowych

Kwota dofinansowania: 661 955,42 zł

Całkowita wartość inwestycji: 1 105 563,75 zł

Okres realizacji projektu: listopad 2019 – czerwiec 2020 r.

Przedmiotem niniejszego projektu była przebudowa drogi gminnej nr 145005N łączącej miejscowość Surbajny z miejscowością Międzychód, o długości całkowitej 1419 mb. Nawierzchnia jezdni wykonana została z betonu asfaltowego gr. 8 cm.  Jezdnia na całym odcinku ma szerokość 5,00 m i po obu stronach została ograniczona poboczem o szerokości 75 cm wykonanym z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie o gr. 15 cm. Odprowadzenie wód opadowych do odtworzonych i oczyszczonych rowów drogowych. W ramach zadania wykonano ponadto perony autobusowe z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm oraz wprowadzano stałą organizację ruchu drogowego, obejmującą m.in. montaż progów zwalniających wyspowych.

Głównym celem projektu była poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zapewnienie spójności sieci dróg gminnych z drogami wyższego rzędu.

Nazwa projektu: „Przebudowa drogi gminnej Zatyki – Rąbity”

Źródła finansowania: Projekt dofinansowany ze środków Państwowego Funduszu Celowego – Fundusz Dróg Samorządowych

Kwota dofinansowania: 948.639,95zł

Całkowita wartość inwestycji: 1.441.736,91 zł

Okres realizacji projektu: wrzesień 2020 r. – maj 2021 r.

Głównym celem projektu była poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zapewnienie spójności sieci dróg gminnych z drogami wyższego rzędu.

Zadanie obejmowało przebudowę nawierzchni drogi gminnej wraz ze zjazdami publicznymi i indywidualnymi na pola i do posesji na II odcinkach realizacyjnych o łącznej długości 1 992 mb. Nawierzchnia jezdni wykonana została z betonu asfaltowego gr. 8 cm.  Jezdnia na całym odcinku ma szerokość 5,00 m i po obu stronach została ograniczona poboczem o szerokości 75 cm wykonanym z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie o gr. 15 cm. Odprowadzenie wód opadowych do odtworzonych i oczyszczonych rowów drogowych. W ramach zadania wykonano ponadto perony autobusowe z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm oraz wprowadzano stałą organizację ruchu drogowego, obejmującą m.in. montaż progów zwalniających wyspowych.